▲ 구점득 창원시의원이 21일 제134회 정례회 제3차 본회의에서 시정질의에서 창원산업진흥원 수소산업본부장 질의를 하고 있다.

[브레이크뉴스=이성용 기자] 구점득 창원시의원은 21일 제134회 정례회 제3차 본회의에서 시정질문을 통해  창원시 액화수소플랜트사업 추진 과정의 문제점을 지적하고, 민간기업인 두산에너빌리티와 창원산업진흥원 등이 컨소시엄을 꾸려 사업을 시작했으나, 액화수소 수요에 대한 위험·불확실성은 창원시만 떠안고 있다는 점을 강조했다.

 

구 의원은 지난 2021년 착공해 올해 준공한 액화수소플랜트는 사업비 1050억 원이 투입된 대형사업이다. 2019년 4월에는 사업비 350억 원 규모의 액화 및 액화저장 실증 설비를 구축하는 사업이었다.

 

그러면서 이 사업이 상업적으로 변질돼 규모가 커진 이유가 무엇인지, 누가 주관한 것인지 등을 캐물었다. 창원시가 사업 규모를 키우며 은행에서 대출을 받았는데, 대출의 전제가 ‘창원시의 액화수소 5t 구매 확약’이라는 점을 지적했다. 액화수소플랜트는 하루 5t을 생산하는데, 창원시가 매일 전량을 구매하겠다는 담보를 제공했다는 것이다. 

 

구 의원은 사업 추진 중 사업의 위험 관리, 프로젝트 파이낸싱(PF) 대출 등 과정에서 두산에너빌리티의 역할도 지적했다. 주관 사업자이면서도 각종 리스크에 대한 책임에서 벗어나 있으며, 오히려 공사도급 운전·유지보스, 토지 임대 등으로 1,970억 원 상당 수익을 가져간다고 강하게 질타했다. 또 ㎏당 1만 3000원이라는 구매 단가에도 의문을 제기하기도 했다. SK E&C와 효성하이드로젠 등 민간기업과 가격 경쟁력에서 뒤처질 것이라는 우려했다.

 

구점득 의원은 “창원시가 2016년부터 현재까지 수소 산업에 투입한 예산만 2,434억 원이다. 시민을 위해 마련한 수소정책이 오히려 막대한 부채로 시민을 고통에 빠트리는 결과로 이어지게 되는 것이 아닌지 우려된다”며 “신속하고 체계적인 수습과 대책 마련이 필요하다”고 강조했다.

 

창원산업진흥원 수소산업본부장은 “현재 민간기업에서 창원 내 액화수소 충전소 구축을 계획하고 있는 단계로, 계획대로 진행된다면 플랜트 기본 가동 용량은 어느 정도 충당할 것으로 예상된다”며 “액화수소 구입 문의가 있는 만큼, 계약 체결로 이어지도록 노력하겠다”고 답했다.

 

*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.

 

*Below is the [full text] of the English article translated using ‘Google Translate’.‘Google Translate’ is working to increase understanding.It is assumed that there may be errors in the English translation.

 

Changwon City Councilor Koo Jeom-deuk criticizes Doosan Energy for only taking KRW 197 billion in profits.

 

Point out that “only Changwon City bears the risk”

 

Changwon City Councilman Gu Jeom-deuk pointed out problems in the process of promoting the liquefied hydrogen plant project in Changwon City through a question on the 3rd plenary session of the 134th regular meeting on the 21st, and private companies Doosan Energy and the Changwon Industry Promotion Agency formed a consortium and started the project. However, it was emphasized that only Changwon City is responsible for the risk and uncertainty regarding the demand for liquefied hydrogen.

 

Rep. Koo said that the liquefied hydrogen plant, which began construction in 2021 and was completed this year, is a large-scale project with a project cost of 105 billion won. In April 2019, the project was to build a liquefaction and liquefaction storage demonstration facility with a project cost of 35 billion won.

 

At the same time, he inquired as to why this business had become commercial and expanded in scale, and who was in charge of it. It was pointed out that Changwon City received a loan from a bank while increasing the scale of its business, and the premise of the loan was ‘Changwon City’s commitment to purchase 5 tons of liquefied hydrogen.’ The liquefied hydrogen plant produces 5 tons per day, and Changwon City has provided collateral to purchase the entire amount every day.

 

Representative Koo also pointed out the role of Doosan Energy in the process of project risk management and project financing (PF) loans during project implementation. Although it is the main operator, it is exempt from responsibility for various risks, and was strongly criticized for taking profits worth 197 billion won through construction contract operation, maintenance, and land lease. He also raised questions about the purchase price of 13,000 won per kg. He was concerned that it would lag behind in price competitiveness with private companies such as SK E&C and Hyosung Hydrogen.

 

Representative Koo Jeom-deuk said, “The budget that Changwon City has invested into the hydrogen industry from 2016 to present is 243.4 billion won. “I am concerned that the hydrogen policy prepared for citizens will actually lead to suffering citizens with enormous debt,” he said, emphasizing that “quick and systematic solutions and countermeasures are needed.”

 

The head of the Hydrogen Industry Division of the Changwon Industry Promotion Agency said, “A private company is currently planning to build a liquefied hydrogen charging station in Changwon, and if everything goes as planned, it is expected to cover the basic operating capacity of the plant to some extent.” “We will make every effort to conclude a contract,” he said.

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