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범한퓨얼셀, 잠수함용 연료전지...국책과제 주관기관 선정

‘잠수함용 연료전지모듈 개조개발’ K-방산 해외진출 선도

이성용 기자 | 기사입력 2024/10/07 [16:25]

범한퓨얼셀, 잠수함용 연료전지...국책과제 주관기관 선정

‘잠수함용 연료전지모듈 개조개발’ K-방산 해외진출 선도

이성용 기자 | 입력 : 2024/10/07 [16:25]

▲ 범한퓨얼셀이 최근 방위사업청 산하 국방기술진흥연구소의 ‘수출형 잠수함용 연료전지모듈 개조개발’ 국책과제에 주관기관으로 선정됐다.(범한퓨얼셀=제공)


[브레이크뉴스=이성용 기자] 수소연료전지 전문기업 범한퓨얼셀이 최근 방위사업청 산하 국방기술진흥연구소의 ‘수출형 잠수함용 연료전지모듈 개조개발’ 국책과제에 주관기관으로 선정됐다고 7일 밝혔다. 

 

이번 과제는 ‘무기체계 개조개발 지원사업’의 일환으로, 범한퓨얼셀은 잠수함 공기불요추진체계(AIP, Air Independent Propulsion)의 핵심 구성품인 연료전지모듈의 개조개발을 통해 중소형 연료전지 AIP 잠수함의 수출경쟁력을 획기적으로 끌어올릴 계획이다.

 

잠수함은 적의 수상함과 전략적 요충지를 ‘은밀히’ 타격할 수 있는 대표적인 비대칭 전력으로 특히, AIP 잠수함은 연료전지모듈을 탑재해 기존 재래식 잠수함 대비 잠항시간을 5~7배 수준까지 늘릴 수 있고, 소음도 거의 없어 ‘은닉성’을 대폭 향상시킬 수 있다. 

 

최근 여러 국가에서 연료전지 AIP 잠수함에 관심을 보이는 가장 큰 이유다. 범한퓨얼셀 관계자에 따르면 실제로 캐나다, 인도 등에서 회사로 방문이 이어지고 있으며, 잠수함용 연료전지모듈에 대한 여러 건의 구매의향서를 확보했을 만큼 큰 관심을 보이고 있다.

 

범한퓨얼셀은 세계 두 번째로 잠수함용 연료전지모듈의 상용화에 성공, 2018년 초도납품을 시작으로 대한민국 도산안창호급 잠수함(3,000t급 이상의 대형 AIP 잠수함)에 납품하고 있으며, 대형 연료전지 AIP 잠수함의 경우 체계업체와 함께 해외시장을 개척하고 있다.

 

한편, 잠수함 보유국에서는 대부분 자국 연안 및 근해 작전에 적합한 3,000t급 미만의 중소형 잠수함을 운용하고 있다. 중소형 잠수함은 전 세계 잠수함의 90% 이상을 차지하고 있으며, 그 중에서도 중소형 연료전지 AIP 잠수함 시장은 현재 독일이 독점하고 있는 상황이다.

 

이에 범한퓨얼셀은 금번 개조개발 과제를 통해 연료전지모듈 소형화와 원가절감을 추진, 독보적인 수출경쟁력을 확보한다. 기존 120kW 연료전지모듈의 용량을 60kW로 줄이는 소형화 기술을 개발, 시장규모가 가장 큰 중소형 잠수함 시장에서 독일과 경쟁하겠다는 계획이다.

 

이와 동시에 연료전지모듈의 획기적인 원가 절감에도 도전한다. 범한퓨얼셀은 분리판 코팅 방식의 개선을 통해서 금 함량을 획기적으로 줄이고, 막전극접합체(MEA)의 귀금속 촉매 함량을 최소화하여 연료전지모듈의 원가경쟁력을 확보한다. 잠수함용 MEA 원천기술을 보유하고 있는 자회사 범한머티리얼즈와의 시너지가 기대되는 부분이다.

 

황정태 범한퓨얼셀 대표이사는 “금번 개조개발을 통해 당사의 목표시장은 해외 중소형 잠수함 시장까지 확대될 것이며, 국산 연료전지 AIP 잠수함은 그 크기에 관계없이 세계 최고 수준의 수출경쟁력을 확보하게 될 것”이라고 설명하며, “당사의 연구개발 역량과 노하우를 집결하여 K-방산 해외진출을 선도할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

 

한편 범한퓨얼셀은 2018년부터 대한민국 해군 장보고-III급(3,000t급 이상) 차세대 잠수함에 연료전지모듈을 납품하면서 그 기술력을 인정받고 있으며, 최근 장보고-II급(1,800t급) 잠수함용 연료전지모듈의 국산화 개발에 성공하여 장보고-II 사업과 관련하여 수주가 기대된다.

 

*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.

 

*Below is the [full text] of the English article translated using ‘Google Translate’.‘Google Translate’ is working to increase understanding.It is assumed that there may be errors in the English translation.

 

Bumhan Fuel Cell, Submarine Fuel Cell... Selected as Leading Agency for National Project

 

‘Submarine Fuel Cell Module Modification Development’ Leads K-Defense Overseas Expansion

 

Bumhan Fuel Cell, a hydrogen fuel cell specialist, announced on the 7th that it was recently selected as the lead agency for the ‘Export-type Submarine Fuel Cell Module Modification Development’ national project of the Defense Technology Advancement Research Institute under the Defense Acquisition Program Administration.

 

This project is part of the ‘Weapon System Modification Development Support Project’, and the total project cost is 18.5 billion won. Bumhan Fuel Cell plans to dramatically increase the export competitiveness of small and medium-sized fuel cell AIP submarines through the modification and development of fuel cell modules, a key component of the submarine air-independent propulsion system (AIP).

 

Submarines are a representative asymmetric force that can ‘secretly’ strike enemy surface ships and strategically important locations. In particular, AIP submarines can increase the submerged time by 5 to 7 times compared to conventional submarines by installing fuel cell modules, and they can greatly improve ‘stealth’ by ​​making almost no noise.

 

This is the biggest reason why many countries have recently shown interest in fuel cell AIP submarines. According to a Bumhan Fuel Cell official, the company has been visited by people from Canada, India, and other countries, and has shown great interest to the extent that it has secured several letters of intent to purchase fuel cell modules for submarines.

 

Bumhan Fuel Cell is the second company in the world to successfully commercialize fuel cell modules for submarines, and has been supplying them to South Korea’s Dosan Ahn Chang-ho-class submarines (large AIP submarines of 3,000 tons or more) since the initial delivery in 2018. In the case of large fuel cell AIP submarines, it is developing overseas markets together with system companies.

 

Meanwhile, most countries with submarines operate small and medium-sized submarines of less than 3,000 tons, which are suitable for coastal and offshore operations. Small and medium-sized submarines account for more than 90% of submarines worldwide, and among them, the small and medium-sized fuel cell AIP submarine market is currently monopolized by Germany.

 

Accordingly, through this remodeling and development project, Bumhan Fuel Cell will pursue fuel cell module miniaturization and cost reduction, thereby securing unrivaled export competitiveness. It plans to develop miniaturization technology that reduces the capacity of existing 120kW fuel cell modules to 60kW, and compete with Germany in the small and medium-sized submarine market, which has the largest market size.

 

At the same time, it is challenging a groundbreaking cost reduction of fuel cell modules. Bumhan Fuel Cell will drastically reduce the gold content through improvements in the separator coating method, and minimize the precious metal catalyst content of the membrane electrode assembly (MEA), thereby securing cost competitiveness of fuel cell modules. This is where synergy with subsidiary Bumhan Materials, which possesses the original technology for submarine MEA, is expected.

 

Hwang Jeong-tae, CEO of Bumhan Fuel Cell, explained, “Through this remodeling and development, our target market will expand to the overseas small and medium-sized submarine market, and domestically produced fuel cell AIP submarines will secure world-class export competitiveness regardless of their size.” He added, “We will do our best to lead the overseas expansion of K-defense industries by concentrating our R&D capabilities and know-how.”

 

Meanwhile, Bumhan Fuel Cell has been recognized for its technological prowess since 2018 when it supplied fuel cell modules to the Republic of Korea Navy’s Jangbogo-III class (3,000 tons or more) next-generation submarines, and recently succeeded in the domestic development of fuel cell modules for Jangbogo-II class (1,800 tons) submarines, so orders related to the Jangbogo-II project are expected.

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